6月1日，土耳其国防部在海外社交平台上发布了一段庆祝空军建军115周年的主题视频。画面重点呈现了现役战机及多款在研飞行器。其中，一架名为“天象”的防区外电子战飞机（HAVA SOJ）虽未涂装，却短暂现身，迅速引发外界瞩目。
土耳其国防部视频中出现的“天象”飞机。
今年首次曝光影像资料
视频里的“天象”机身尚未上色，外部可见专用整流罩与各类天线。机尾顶端延伸出一根线缆，被媒体推测为试飞常用的拖曳锥；机头加装的空速管也是测试阶段的标配。这些细节暗示该机仍处于飞行测试期。
这并非该机型首度露面。今年2月，海外社交媒体上已有人分享拍摄到的照片。2月20日，两架同型号飞机在土开展试飞，航班追踪平台捕捉到其轨迹，随后被航空爱好者上传网络。3月1日，“天象”在土耳其航空工业公司（TAI）安卡拉厂区试飞的照片也被网友晒出。
今年3月，“天象”在TAI安卡拉厂区试飞时被拍下的场景。
据悉，“天象”项目由土耳其国防工业局（SSB）牵头，以庞巴迪“环球”6000为改装平台，任务载荷由阿塞尔桑公司（Aselsan）研发，最终由土耳其航空工业公司完成整体改装与设备集成。按原定计划，首架“天象”本应在2023年交付土耳其空军，如今看来，交付日期必然推迟。
依托“环球”平台，搭载本土电子设备
公开信息显示，“天象”定位为防区外电子干扰平台。此类飞机无需进入敌方领空，即可在远距离实施电子干扰，压制防空雷达，切断指挥通信链路并扰乱通信系统，为己方战机开辟安全通道，是提升作战实力、打造非对称优势的关键装备。
阿塞尔桑早期公布的“天象”示意图。
据媒体报道，除核心电子干扰系统外，“天象”还配备电子支援侦察设备与有源相控阵雷达，兼具情报监视功能，多数机载设备收纳于凸出于机身的大型传感器整流罩内。
电子战系统源自阿塞尔桑公司的Koral/Kara SOJ陆基电子支援与攻击系统。土媒报道指出，该机所有核心电系均为本土研发制造。从功能看，它与澳大利亚MC-55A“游隼”相近，属集情报搜集与电子攻击于一体的多用途机型。
美国海军EA-18G挂载AN/ALQ-218电子战吊舱
基于曝光照片，“天象”翼下吊舱外形与美军EA-18G搭载的AN/ALQ-218电子战吊舱高度相似。AN/ALQ-218集成了雷达告警、电子支援侦察及电子情报搜集等功能。
“天象”机身下方装有长条形“独木舟”式整流罩，外观酷似美军ME-11B HADES侦察机的整流罩。通常这类结构可容纳合成孔径雷达，具备地面动目标指示功能，能绘制高精度地面图像，穿透云雾、硝烟、沙尘等遮挡物，持续探测追踪地面机动目标。不过，电子战飞机一般不携带对地探测雷达。
从机腹两处整流罩外形判断，内部大概率布置了不同功能的天线阵列；机身背部两座大型卫星通信整流罩，可能包含视距通信与数据共享设备。
若确实配置全面电子系统，“天象”服役将大幅提升土耳其空军联合作战效率。但伴随远程防空导弹技术迭代，也有媒体质疑专用防区外电子战飞机在现代战争中的生存能力。
海外出口潜力可观，项目渐趋成熟
近年来，土耳其航空装备出口额攀升。“天象”被视为具出口潜力的装备。部分媒体认为巴基斯坦是潜在客户之一。另有报道指，阿塞尔桑已与沙特企业组建合资公司，专事“天象”外销版本的制造与推广。
准备加装电子战系统的“环球”6000。
因基于商务飞机改型，关键电子任务系统不受美国《国际武器贸易条例》（ITAR）约束，相较于受限制的欧美同类装备，在国际市场更具优势。尤其在全球各国持续升级防空系统背景下，高端电子战装备市场缺口日益扩大。
尽管土政府与企业未披露具体性能参数，但随着曝光频次增加，可推测项目进展正常，或已步入研发成熟阶段。
文案：侯嘉麒
排版：蓝风
编审 | 监制：武晨、王兰
看航空融媒体工作室出品
