乌军对俄纵深实施远程打击的频次与产能，着实令人侧目。日均300架自杀式无人机配合巡航导弹的饱和攻击，不仅展示了基辅方面的作战决心，更让莫斯科方面如坐针毡。
关于近期战果的具体细节，受篇幅限制不便展开，此处仅引用乌克兰无人系统部队司令“马扎尔人”提供的数据：过去四天里，除了针对发电厂、“影子舰队”及“紫色野生浆果丛”的行动外，其无人部队单独摧毁了4座俄罗斯炼油厂以及塔曼海运码头。后者损失尤为惨重，12个储油罐被毁，单罐容量达5000吨石油或成品油，过火面积超过17000平方米。
在所有遭袭目标中，一艘悬挂俄罗斯国旗、载重逾10万吨的集装箱船“亚尼纳”号格外引人注目。这艘巨轮在亚速海被两艘乌军无人艇击沉。
乌军攻击商船并不常见，尤其是万吨级集装箱船。此前印象较深的是2024年12月，乌军在距西班牙海岸约108千米的地中海海域击沉俄货船“大熊座”号。尽管莫斯科予以否认，但媒体后续披露该船搭载了两具运往朝鲜的潜艇用核反应堆（未装核燃料）。对此，基辅方面并未公开承认。
“亚尼纳”号之所以引发关注，源于爆料者身份——俄罗斯国家原子能公司总裁阿列克谢·利哈乔夫。他声称，除岸基航空兵外，黑海舰队参与了救援，船上17名船员全部生还，其中17人由“海豚”号潜艇救起。
泽连斯基确认了此次行动，仅指出“亚尼纳”号属受制裁的俄“影子舰队”，未透露更多细节。利哈乔夫则明确表态，船上无核材料，不涉核活动，所载仅为食品及建筑材料。
尽管缺乏实证，“亚尼纳”号仍笼罩在迷雾之中。作为最先爆料者，利哈乔夫提及此事；泽连斯基也特意点名该船。沉船后迅速获得包括潜艇在内的黑海舰队强力救援，这般巧合，恐怕连俄方自身也难以信服其中没有隐情。
回顾2024年12月沉没的“大熊座”号，各方均保持沉默，基辅不认，莫斯科低调处理。而刚刚沉没的“亚尼纳”号，显得更为蹊跷。
或许要等到许久之后，我们方能厘清这两艘被击沉的俄货船究竟运载了何种敏感货物，以及为何必须将其彻底摧毁。
